Por Marcelo Vélez U.
Nuestro colega Julio Apaza de Lima - Perú, piloto de la categoría FAI F3A y que acaba de participar en los nacionales de acrobacia de RC en Estados Unidos “NATS” de este año, ha subido en días pasados a su canal de Youtube tres interesantes videos filmados por el mismo en los NATS 2010 en EU. Resultan interesantes por varios motivos:
• Las altísimas calidades de los pilotos: Andrew Jesky, dos veces campeón de Estados Unidos en 2009 y 2010. Chip Hyde, varias veces campeón de EU y campeón mundial en los noventa y David Lockhart, reconocido piloto de la categoría.
• La excelente calidad de filmación: Buena resolución y videos con cámara bien sostenida, enfocada y con los zooms controlados.
• Las tendencias de vuelo actuales en EU: Vemos maniobras grandes, voladas a mas velocidad que en Europa. Podemos inferir que las maniobras son grandes en un video de estas características por los siguientes argumentos:
o Enorme radio de entrada, medio loop integrado y salida de la M con respecto al tamaño del avión. Secuencia P-11
o Enorme diámetro del ocho vertical antes de la barrena. Secuencia P-11
o Largo tramo vertical luego de la barrena. Secuencia P-11
o Largo tramo recto entre la salida del medio ocho cubano reverso y la entrada a los rollos en direcciones opuestas. asimismo hay un tramo largo entre la salida de los rollos opuestos y la entrada al medio loop cuadrado con snap en la vertical. Secuencia P-11
o Tiempo total del vuelo.
Es importante recordar que la mayoría de los jueces del mundial son europeos educados en juzgamiento de sus propios países (Quien sabe como cambie esto en 2011 siendo el mundial en Muncie, IN cuna y casa de la AMA). Sin embargo, en ninguno de los casos la velocidad, distancia y tamaño de las maniobras afectaron el juzgamiento, al punto en que los japoneses, que vuelan a distancias aproximadas a las de los estadounidenses, quedaron en las finales de Pombal 2009. Tal vez el motivo no fue técnico sino emocional de los jueces, lo que llevó a los resultados de este campeonato.
Interesantes piezas para el entrenamiento entre semana de nuestra secuencia P-11. Lo que si es claro, es que hoy, en EU no vuelan ni cerca, ni lento, ni bajo, ni pequeño.
Aquí los videos:
Andrew-Jesky-NATS2010-P11
Chip-Hyde -NATS2010-F11
David-Lockhard-NATS2010 F11 Semifinals
